A.15Hz
B.25Hz
C.30Hz
D.35Hz
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繞組原理圖
B.繞組卷線圖
C.繞組圓形接線參考圖
D.繞組展開(kāi)圖
A.合閘速度減慢
B.觸頭直阻增大
C.SF6氣體絕緣降低
D.滅弧能力下降
A.匝間短路
B.相間短路
C.過(guò)載
D.單相運(yùn)行
A.事故信號(hào)
B.預(yù)告信號(hào)
C.閃光信號(hào)
D.燈光信號(hào)
A.系統(tǒng)發(fā)生單相間歇性電弧接地
B.互感器二次回路發(fā)生短路
C.熔斷器安裝處至互感器一次繞組短路
D.電壓互感器受潮
最新試題
變壓器線圈的每伏匝數(shù),基本上是由鐵芯材料的導(dǎo)磁系數(shù)和鐵芯截面積的大小來(lái)決定。
設(shè)備檢修時(shí)變電所應(yīng)有專人監(jiān)督檢修,按期、按規(guī)程進(jìn)行,收存檢修記錄,審查檢修記錄薄。
800kVA以上油浸式變壓器上應(yīng)安裝氣體繼電器,它主要反映變壓器內(nèi)部變壓器油和其他絕緣材料分解產(chǎn)生的氣體。
選擇電動(dòng)機(jī)以下條件正確的是()。
我國(guó)有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)在60kV及以下等級(jí)采用復(fù)合式開(kāi)關(guān),即切換開(kāi)關(guān)和分接選擇器組合在一起。
由于大部分工業(yè)負(fù)荷是感性負(fù)荷,因此采用電容器進(jìn)行并聯(lián)補(bǔ)償可以提高電網(wǎng)的功率因數(shù)。
三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)子斷條后,產(chǎn)生的故障現(xiàn)象是轉(zhuǎn)速下降,定子三相電流不平衡。
保持電纜頭喇叭口導(dǎo)線形狀的目的,()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,適當(dāng)?shù)販p小單側(cè)電源線路上自動(dòng)重合閘的動(dòng)作時(shí)間,可以提高重合閘的成功率。
無(wú)功功率是由電力系統(tǒng)提供,在負(fù)荷側(cè)不做功,因此輸送無(wú)功功率不存在損耗問(wèn)題。