A.超限車
B.超限列車
C.超長列車
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A.接車進路
B.發(fā)車進路
C.通過進路
A.接車進路
B.發(fā)車進路
C.通過進路
A.動車組司機
B.客運乘務人員
C.車站人員
A.動車組司機
B.客運乘務人員
C.車站人員
A.動車組司機
B.客運乘務人員
C.隨車機械師
最新試題
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為()網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責指揮。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向()通報列車編組。