單項(xiàng)選擇題沿對(duì)角線方向,鉚釘中心間最小容許距離為()。

A、2d
B、3d
C、3.5d
D、4d


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1.單項(xiàng)選擇題濕度超過30%的木材,橫紋承壓容許應(yīng)力降低()。

A、10%
B、15%
C、18%
D、20%

2.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)按()分類,可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)、輪式內(nèi)燃機(jī)等。

A、基本工作原理
B、所用燃料
C、工作循環(huán)沖程數(shù)
D、旋轉(zhuǎn)活塞式

3.單項(xiàng)選擇題鐵路上常用的防水砂漿多是以()為主要成分的五礬防水劑配制而成。

A、碳酸鈉
B、硅酸鈉
C、氮酸鈉
D、硫酸鈉

4.單項(xiàng)選擇題插入式振搗器相鄰兩個(gè)插入位置的距離不得大于作用半徑的()。

A、3倍
B、2.5倍
C、2倍
D、1.5倍

最新試題

箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來車,水管路禁止對(duì)行人、列車()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()橋不設(shè)巡守。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題