單項選擇題旅客列車在始發(fā)站、機車換掛站CIR設備與客列尾裝置主機連續(xù)3次不能建立連接時，司機應及時報告（）并通知車輛乘務員。
A.車站值班員
B.車輛乘務員
C.列車調度員
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1.單項選擇題旅客列車在始發(fā)站、機車換掛站CIR設備與客列尾裝置主機連續(xù)（）次不能建立連接時，司機應及時報告車站值班員并通知車輛乘務員。
A.1
B.2
C.3
2.單項選擇題遇裝有客列尾裝置主機的尾部車輛因故甩下后，根據(jù)車輛乘務員的要求報告列車調度員，列車比照（）列尾裝置故障處理，運行到終點站。
A.客
B.貨
C.無守
3.單項選擇題遇裝有客列尾裝置主機的尾部車輛因故甩下后，根據(jù)車輛乘務員的要求報告（），列車比照客列尾裝置故障處理，運行到終點站。
A.車站值班員
B.車輛乘務員
C.列車調度員
4.單項選擇題遇裝有客列尾裝置主機的尾部車輛因故甩下后，根據(jù)（）的要求報告列車調度員，列車比照客列尾裝置故障處理，運行到終點站。
A.車站值班員
B.車輛乘務員
C.列車調度員
5.單項選擇題當CIR設備故障影響客車列尾裝置使用時，列車維持運行至前方具備機車換掛條件的車站更換（）。
A.機車
B.CIR設備
C.列尾裝置
最新試題
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為（）kpa，以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
題型：單項選擇題
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
題型：單項選擇題
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。
題型：單項選擇題
嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
題型：單項選擇題
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
題型：單項選擇題
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
題型：單項選擇題
凡配備大功率電臺的道口和調車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
題型：單項選擇題
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
題型：單項選擇題
代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。
題型：單項選擇題
NJ2型機車正常運行中，智能顯示器會接受各種機車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉速信息等，智能顯示器并對這些信息進行分析，并作出響應。
題型：單項選擇題