A.簡略
B.全部
C.單閥
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A.貨物
B.救援
C.被救援
D.旅客
A.2km
B.1km
C.500m
A.機車故障
B.信號機
C.長短鏈
A.車輛乘務員
B.車站接車人員
C.隨車機械師
D.車站客運員
A.車站值班員
B.列車調度員
C.車輛乘務員
D.列車長
最新試題
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
擔當臨客牽引任務的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為()網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
調車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。