A.20048320501
B.20071201
C.226874568801
D.33066001001
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A.隧道車站
B.平原車站
C.調(diào)度
D.當(dāng)前車站
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B.平原車站
C.調(diào)度
D.當(dāng)前車站
A.語音接收電平
B.數(shù)據(jù)接收電平
C.GPS單元狀態(tài)
D.當(dāng)前GRISIP
A.語音模塊完成車次號(hào)注冊(cè)后
B.由450M轉(zhuǎn)為GSM-R模式
C.由GSM-R轉(zhuǎn)為450模式
D.以上三種都是
A.TAX箱由監(jiān)控轉(zhuǎn)為非監(jiān)控
B.由GSM-R轉(zhuǎn)為450模式
C.CIR關(guān)機(jī)
D.以上三種都是
最新試題
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源()供電。
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí),如果數(shù)據(jù)通信成功,MMI界面安全預(yù)警顯示()報(bào)警字樣。
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū),CIR工作在(),MMI會(huì)語音提示通話轉(zhuǎn)換,請(qǐng)選擇線路。
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過()
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在()種工作模式。
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有()種方式。