A.TrafficChannelAssignment
B.ForwardDesired
C.MobileAcquird
D.TrafficChannelComplete
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A.TrafficChannelAssignment
B.ForwardDesired
C.MobileAcquird
D.TrafficChannelComplete
A.將碼分多址改為時分多址
B.1XEV-D0系統(tǒng)不需要功率控制
C.1XEV-D0系統(tǒng)不采用軟切換技術(shù)
D.1XEV-D0系統(tǒng)不需要速率控制
A.碼分復(fù)用
B.時分復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.波分復(fù)用
A.RA
B.RPC
C.DRC
D.DRCLOCK
A.SDU
B.PCF
C.XCDR
最新試題
系統(tǒng)狀態(tài)包括:()、()、()和MS業(yè)務(wù)信道控制狀態(tài)。
路測數(shù)據(jù)分析中最重要的參數(shù)有()、RXPOWER (接收功率)、TXPOWER (發(fā)射功率)、FER(誤幀率)、 ()等
話統(tǒng)分析中發(fā)現(xiàn)信道數(shù)量不足會導(dǎo)致()
CDMA網(wǎng)絡(luò)建立撥號用戶名是()、密碼()、號碼()
請寫出路測時需要使用的三種設(shè)備()、()、()
一般而言,CDMA無線直放站相比光纖直放站會給CDMA網(wǎng)絡(luò)帶來更大程度的不穩(wěn)定性
在外環(huán)功控中,BSC根據(jù)當(dāng)前FER得到()的設(shè)定值。
對于載頻性能測量中的平均RSSI來說,在空載的情況下,一般小于()dBm。
CDMA網(wǎng)絡(luò)的DT測試,必須采用Markov呼叫測試方式
同步信道捕獲子狀態(tài)中,MS首先調(diào)整其解調(diào)器的Walsh函數(shù)到同步信道所對應(yīng)的值上(),開始對同步信道進(jìn)行解調(diào)