A.一段
B.兩段
C.三段
D.四段
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A.第一架
B.第二架
C.第三架
D.第四架
A.為主
B.為輔
C.優(yōu)先
D.牽引
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.FS
B.PS
C.IS
D.SB
A.PS
B.SH
C.IS
D.SB
最新試題
在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時,鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護。施工單位在提報施工計劃時,應(yīng)提出鄰線限速的條件。
專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查();對接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查,每五年不少于一次;對其他供電設(shè)備定期檢查。
200km/h及以上線路區(qū)段,站線接觸線工作支的坡度變化按≤()控制。
高樓火災(zāi)發(fā)生時,未斷電的情況下,快速使用電梯逃生。
100kV的電力線路,距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥()。
承力索接頭距懸掛點應(yīng)不小于()m,同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm,吊線露出壓接管()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,對單開和對稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時,在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運行變化規(guī)律。
關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。