單項(xiàng)選擇題鐵路車站工作日常計(jì)劃的最基本的計(jì)劃是（）計(jì)劃。

A.日
B.月
C.旬
D.班


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1.單項(xiàng)選擇題鐵道接觸網(wǎng)的額定電壓為（）kv。

A.12
B.25
C.30
D.50

2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是股道有效長(zhǎng)起止范圍確定因數(shù)（）。

A.警沖標(biāo)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.車擋
D.機(jī)車停車標(biāo)

3.單項(xiàng)選擇題和諧號(hào)機(jī)車的傳動(dòng)方式為（）傳動(dòng)。

A.直—直
B.交—直
C.交—交
D.交—直—交

4.單項(xiàng)選擇題鐵路內(nèi)燃機(jī)車使用的是（）作為原動(dòng)力。

A.汽油機(jī)
B.柴油機(jī)
C.外燃機(jī)
D.燃?xì)廨?/p>

最新試題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于（）小時(shí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由（）負(fù)責(zé)指揮。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下，機(jī)車在運(yùn)行速度大于（）時(shí)，LKJ進(jìn)行語音提示，司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

龍川北至江村間的（）對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中，智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等，智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析，并作出響應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題