A.齒輪心
B.齒條
C.輪幅
D.踏面
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A.3
B.10
C.13
D.6
A.斷電降弓，將該電阻器下對(duì)應(yīng)牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉至中間位，切除該電機(jī)
B.打開兩端司機(jī)室門，走廊門，開啟通風(fēng)機(jī)，加強(qiáng)散熱，維持運(yùn)行，回段處理
C.斷電降弓，將該高壓柜內(nèi)三臺(tái)牽引電機(jī)故障隔離閘刀全部拉至中間位，切除該架三臺(tái)電機(jī)
D.請(qǐng)求救援
A.機(jī)車故障接地點(diǎn)
B.控制電壓正端
C.控制電壓負(fù)極
D.控制電源負(fù)極
A.斜
B.軸
C.正
D.反
A.有導(dǎo)框式
B.無(wú)導(dǎo)框式
C.拉桿式
D.其他方式
最新試題
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營(yíng)業(yè)車站站名。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語(yǔ)準(zhǔn)確，吐字清晰。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除，方可進(jìn)行連掛。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng)，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。