判斷題散化船在洗艙時除清洗的貨艙外,其它貨艙的艙蓋、開口、觀察口通風管都應打開。
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化學品灼傷時應首先()。
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應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。
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壓力液艙的設計構(gòu)造要符合主管機關對壓力容器的標準要求。
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壓力液貨艙是指設計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。
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熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時,液貨艙應予熱至100℃以上,運輸途中要保持貨溫140℃左右。
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重力液艙是指其設計表壓力大于0.07MPa的液艙。
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按液艙結(jié)構(gòu)劃分,散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。
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液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。
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燒堿溶液灑到人身上,則可用濃度為()硼酸水溶液淋洗。
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獨立壓力液艙的代號為()。
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