A.應(yīng)變傳感器
B.加速度傳感器
C.速度傳感器
D.鋼弦式傳感器
E.手持式應(yīng)變儀
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A.一般構(gòu)件20min
B.一般構(gòu)件30min
C.一般構(gòu)件45min
D.大跨度構(gòu)件1h
E.大跨度構(gòu)件2h
A.5㎡
B.10㎡
C.15㎡
D.3點(diǎn)
E.6點(diǎn)
F.10點(diǎn)
A.前后兩個(gè)測點(diǎn)的聲時(shí)值之差大于較大值的10.0%
B.接收訊號振幅顯著降低
C.接收訊號波形畸變
D.包絡(luò)線圖形不規(guī)則
A.輕型回彈儀
B.重型回彈儀
C.中型回彈儀
D.高強(qiáng)回彈儀
A.混凝土質(zhì)量具有代表性的位置
B.受力較小的位置
C.受力較大的位置
D.避開主筋和管線的位置
最新試題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是()。
動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。