多項選擇題某公司機械化施工處在客車廠工地進行主體車間鋼筋混凝土桁架吊裝，班長王××負責(zé)吊裝指揮，施工使用的是40t汽車式起重機，吊裝的構(gòu)件是24m跨鋼筋混凝土梯形屋架，高3.5m，重10.9t，桁架就位為三榀一組。上午10時，吊裝第一組第一榀桁架時，由于吊構(gòu)件距離超過施工方案中規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑，吊鉤偏斜，仍然指揮起鉤時，將第一組的其余兩榀桁架碰倒，結(jié)果又將第二組的三榀桁架撞倒，把距離起重機36m處正在第六榀桁架下工作的起重工白××砸在下面，搶救無效死亡。請判斷事故原因。（）

A.起吊構(gòu)件時違反操作規(guī)程，吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊，是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場安全管理不嚴，違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對職工安全教育不夠多，發(fā)生了違章操作的事故


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1.多項選擇題2011年9月27日湖北咸寧市某藥業(yè)公司辦公樓施工現(xiàn)場正在對16-22軸的梁、板、柱同時進行澆筑，模板支架立桿間距1.8M，步距2M且無高大模板支撐專項方案。當(dāng)工程接近尾聲時施工面突然坍塌，造成作業(yè)面上3人死亡。請判斷事故原因（）

A.模板支架搭設(shè)時使用的鋼管、扣件等材料不符合國家有關(guān)規(guī)范
B.搭設(shè)時沒有按照施工規(guī)范搭設(shè)，桿間距、步距過大，導(dǎo)致模架承載力達不到施工荷載的要求
C.澆筑時沒有按照先垂直構(gòu)件后水平構(gòu)件的順序，而采用垂直構(gòu)件、水平構(gòu)件一起澆筑導(dǎo)致了事故的發(fā)生
D.未編制到大模板支撐專項方案，未進行專家論證

4.多項選擇題某工地一名工人站在一樓的窗戶臺上與墻頂上的另一工人一起安裝鋼模板，半小時后，站在墻頂上的工人不小心從墻頭上掉了下來。請判斷事故原因。（）

A.未按規(guī)定塔設(shè)腳手架及安全網(wǎng)
B.未設(shè)置操作平臺
C.未進行安全技術(shù)交底
D.工人未系安全帶