A.改善動力不足,提高車輛動力性
B.躲避前方突然出現(xiàn)的障礙物
C.適應地面附著力不同的路況行駛
D.改善排放,提高車輛經(jīng)濟性
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A.具有非線性特點
B.質(zhì)量輕,內(nèi)摩擦極小
C.剛度和承載能力可以調(diào)節(jié)
D.制造工藝復雜,費用高
A.具有良好的行駛平順性
B.具有較強的整車操控穩(wěn)定性
C.行駛安全性加強
D.汽車部件使用壽命加長
A.由于無級變速,整車燃油經(jīng)濟性較好
B.可獲得較大傳動比,車輛動力性較好
C.速比范圍較廣,排放效果較差
D.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,零部件數(shù)目比AT變數(shù)箱少
A.DSG意思為雙離合器變速器
B.DSG為無級變速器
C.DSG是手動變速器
D.DSG的換擋比傳統(tǒng)自動擋反應更加靈敏
A.DSG具有更強的經(jīng)濟性
B.DSG的換擋比傳統(tǒng)自動擋反應更加靈敏
C.DSG有無數(shù)個傳動比
D.DSG兩個離合器同時結(jié)合或分離
最新試題
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車目標客戶情況調(diào)研的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
以下不屬于汽車集團消費者的是()