A.私家車
B.出租車
C.抵押車輛
D.破產(chǎn)車輛
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A.以現(xiàn)時(shí)的新車市場(chǎng)價(jià)格為依據(jù)
B.以現(xiàn)時(shí)的二手車市場(chǎng)價(jià)格為依據(jù)
C.受市場(chǎng)的約束條件較弱
D.受市場(chǎng)的約束條件較強(qiáng)
A.使用年限法
B.行駛里程法
C.部件鑒定法
D.整車觀測(cè)法
A.二手車實(shí)體貶值
B.二手車實(shí)體有形損耗
C.二手車功能性貶值
D.二手車經(jīng)濟(jì)性貶值
A.4S店
B.二手車交易市場(chǎng)
C.私家用戶
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.超額利潤(rùn)
B.二手車技術(shù)狀況
C.二手車現(xiàn)值價(jià)格
D.折現(xiàn)率
最新試題
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是（）
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是（）
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。