A.品牌專營模式
B.汽車交易市場模式
C.多品牌經(jīng)銷模式
D.汽車園區(qū)模式
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你可能感興趣的試題
A.不充電
B.充電電流過大
C.充電電流過小
D.充電電流不穩(wěn)
A.發(fā)電機驅動帶撓度過大而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象
B.充電線路或磁場線路接線端子松動而接觸不良
C.發(fā)電機故障
D.起動機故障
A.電子調節(jié)器內部電路參數(shù)匹配不當
B.控制磁場電流的大功率三極管短路
C.調節(jié)器前級驅動電路斷路造成發(fā)電機電壓失控
D.發(fā)動機轉速過快
A.燈泡損壞
B.熔斷絲熔斷、燈光開關或繼電器損壞
C.線路短路或斷路等
D.都不對
A.蓄電池電量不足
B.發(fā)電機及電壓調節(jié)器故障
C.燈泡損壞
D.都不對
最新試題
大部分載貨汽車采用的是()驅動形式。
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質量稱為()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應鏈的最底端。
汽車發(fā)動機總成有獨立的功能,但獨立運行時沒有實際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
利用新原理、新技術、新材料、新設計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于汽車市場調研內容的是()
以下不屬于汽車集團消費者的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅動力的是()