A.減速時(shí)間
B.最高頻率
C.升速時(shí)間
D.點(diǎn)動(dòng)頻率
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A.直流側(cè)欠電壓
B.輸入側(cè)過(guò)電壓
C.輸入側(cè)欠電壓
D.直流側(cè)過(guò)電壓
A.起動(dòng)頻率
B.上限頻率
C.下限頻率
D.頻率跳變
A.恒定的電動(dòng)勢(shì)/頻率
B.恒定的端電壓/頻率
C.恒定的端電壓
D.恒定的電動(dòng)勢(shì)
A.輸出側(cè)濾波電容
B.續(xù)流二極管
C.輸入電源
D.儲(chǔ)能電感
A.陽(yáng)極與陰極間加反壓
B.陽(yáng)極與陰極間加正壓
C.門(mén)極不加電流
D.門(mén)極加電流
最新試題
無(wú)換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的逆變側(cè)觸發(fā)信號(hào)由()確定。
一臺(tái)12極三相同步電動(dòng)機(jī),定子電流頻率為50Hz,則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速是()。
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在每個(gè)脈沖信號(hào)的作用下轉(zhuǎn)過(guò)的實(shí)際角度與理論之間存在誤差,并且會(huì)長(zhǎng)期積累。
為了保證采用異步電動(dòng)機(jī)恒V/f 控制時(shí)低速的最大電磁轉(zhuǎn)矩不變,需要在低速區(qū)()。
IGBT的電流上升時(shí)間對(duì)其開(kāi)通損耗影響不大。
降低反電勢(shì)頻率時(shí)維持反電勢(shì)幅值不變,會(huì)導(dǎo)致磁通增加。
利用一套晶閘管整流裝置加切換裝置的可逆直流調(diào)速系統(tǒng)成本較低。
隨著雙向DC/DC變換器的功率流向變化,則()。
利用接觸器切換實(shí)現(xiàn)可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
為了能夠?qū)崿F(xiàn)反電勢(shì)換流,換流超前角應(yīng)該為負(fù)。