判斷題國標規(guī)定每1000t火車原煤采取子樣數(shù)目為60個,如果這樣一個采樣單元每車運量按66t計,才15節(jié)車皮,所以在原來3點采樣布置的基礎(chǔ)上,應(yīng)該適當(dāng)增加子樣數(shù)目直到60個。
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最新試題
標稱最大粒度50mm的精煤,一般分析和共用試樣總樣最小質(zhì)量可為60kg。
題型:判斷題
人工采樣時,如果采樣工具操作一次,未能得到符合要求數(shù)量的煤樣,則可在原來位置補采一次,如果還不行,最多允許采三次。
題型:判斷題
煤樣制備方差的最重要組成部分是縮分方差,影響縮分方差的比較重要的因素是縮分前煤樣混合程度和縮分后的留樣量。
題型:判斷題
制備一般分析試驗煤樣時,破碎到粒度小于0.2mm之前的所有干燥過程不要求與大氣達到濕度平衡。
題型:判斷題
在煤流中采樣時,分三次采樣時,左、右、中的順序循環(huán)進行。
題型:判斷題
批是指需要進行整體性的,也可視為一個分析化驗單位。
題型:判斷題
所采商品煤總樣質(zhì)量不夠時,可通過增加子樣數(shù)或增加子樣質(zhì)量彌補。
題型:判斷題
火車頂部取樣時,可以站在車幫上取樣。
題型:判斷題
將煤樣完全磨制成0.2mm后可以立即裝瓶。
題型:判斷題
在采樣第一階段,于任何破碎和縮分之前采取的樣品叫初級子樣。
題型:判斷題