A.輸差=(本期收油+上期庫存)-(本期外銷-本期庫存)
B.輸差=(本期收油-上期庫存)+(本期外銷-本期庫存)
C.輸差=(本期收油+上期庫存)-(本期外銷+本期庫存)
D.輸差=(本期收油-上期庫存)-(本期外銷+本期庫存)
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A.不合理輸差
B.自用油
C.損耗
D.計量誤差
A.平穩(wěn)
B.遞減
C.高峰
D.緩增
A.密度輕溫度高的
B.密度輕溫度低的
C.密度重溫度高的
D.密度重溫度低的
A.與計量腔內(nèi)油品液體密度呈正比
B.與計量腔的平均內(nèi)直徑呈正比
C.與流量計工作壓力呈正比
D.與流量計腔體殼厚度計量呈反比
A.流量計制造質(zhì)量的優(yōu)劣
B.計量設(shè)施管理不善、不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程
C.流量計檢定溫度與正常運行時溫度不一致
D.以上因素都有
最新試題
光學(xué)參比法需要用到圍尺法所使用的部分測量設(shè)備.
標(biāo)準(zhǔn)JJG168—25《立式金屬罐容量檢定規(guī)程》屬于國家標(biāo)準(zhǔn),是25年頒布的
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點,多造內(nèi)浮頂油罐存儲油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
在用圖紙計算法計算浮頂質(zhì)量時,浮頂與罐壁相連的活動構(gòu)件扶梯應(yīng)不計入浮頂質(zhì)量中.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
對含蠟、膠質(zhì)較多油品,溫度對其粘度的影響較小.
含蠟油品的蠟析出,不僅決定于油品本身溫度,而且還與計量設(shè)施所處的周圍環(huán)境溫度有關(guān).
若被測儲罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
在成品油長輸管道中,油罐誤差(檢定誤差、檢尺測量誤差)屬于管理不善誤操作所至輸差.
如果某罐水平測站有8個,則第二圈板上分布的垂直測量點有8個.