A.輸入電纜
B.電器連接器
C.現(xiàn)場接線箱
D.信息系統(tǒng)
E.輸電電纜
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A.全工通信
B.雙工通信
C.全雙工通信
D.半單雙工通信
A.用水設(shè)備
B.儲(chǔ)水設(shè)備
C.供給設(shè)備
D.污水處理設(shè)備
A.3
B.4
C.5
D.6
A.EP閥
B.高度調(diào)整閥
C.差壓閥
D.過濾閥
A.過渡車鉤
B.中間車鉤
C.AAR車鉤
D.機(jī)械車鉤
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。