A、批評(píng)
B、檢舉
C、控告
D、建議
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A.生產(chǎn)
B.運(yùn)輸
C.經(jīng)營(yíng)
D.儲(chǔ)存
A.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.地方標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.技術(shù)
B.管理
C.第三方
D.咨詢
A.以人為本
B.安全發(fā)展
C.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針
D.科學(xué)發(fā)展
A.安全責(zé)任到位
B.安全投入到位
C.安全培訓(xùn)到位
D.安全管理到位
E.應(yīng)急救援到位
F.安全檢查到位
最新試題
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋，下列說(shuō)法正確的有（）。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良，即高壓線距建筑物過(guò)近。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列關(guān)于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構(gòu)成、主要工作程序與任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力的說(shuō)法中，正確的是（）。