單項(xiàng)選擇題活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是()。
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.潤滑脂潤滑
D.壓力潤滑和飛濺潤滑同時進(jìn)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題同步器在待嚙合齒輪未同步前,掛不上擋的原因是()。
A.變速桿推力不夠
B.作用在鎖環(huán)上的慣性力矩產(chǎn)生的鎖止作用
C.磨擦錐角太小
D.齒端錐角太小
2.單項(xiàng)選擇題四行程六缸發(fā)動機(jī)的作功間隔角是()。
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于萬向傳動的應(yīng)用,一般應(yīng)用較少的是()。
A.前置后驅(qū)的汽車
B.多軸驅(qū)動的汽車
C.前置前驅(qū)的汽車
D.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
4.單項(xiàng)選擇題變速器自動跳擋的主要原因是()。
A.互鎖裝置失效
B.自鎖裝置失效
C.變速器缺油
D.齒輪嚙合不正常
5.單項(xiàng)選擇題下面哪個不是變速器的功能()。
A.改變傳動比
B.差速作用
C.實(shí)現(xiàn)倒向行駛
D.中斷動力傳遞
最新試題
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
題型:判斷題
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
題型:判斷題
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題