單項(xiàng)選擇題前輪前束是為了消除下面哪個(gè)帶來(lái)的不良后果()。
A.車輪外傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪內(nèi)傾
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1.單項(xiàng)選擇題手動(dòng)變速器能同時(shí)掛入兩個(gè)擋的主要原因是()。
A.自鎖鎖裝置失效
B.互鎖裝置失效
C.倒擋裝置失效
D.傳動(dòng)齒輪嚙合不正常
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)離合器處于部分接合狀態(tài)時(shí),變速器第一軸()。
A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
3.單項(xiàng)選擇題離合器上安裝扭轉(zhuǎn)減振器是為了防止()。
A.曲軸共振
B.傳動(dòng)系共振
C.離合器共振
D.車身共振
4.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)的目的是凈化排氣中()。
A.CO2
B.NO
C.CO
D.NOX
5.單項(xiàng)選擇題所有氣缸工作容積之和是指()。
A.氣缸工作容積
B.燃燒室容積
C.氣缸最大總?cè)莘e
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
最新試題
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
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關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
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功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
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乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
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國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
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關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
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國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
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關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
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以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
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國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
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