A.可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電
B.可利用溫度逐漸降低的蒸汽，使汽輪機(jī)部件得到比較均勻和較快的冷卻
C.對(duì)于待檢修的汽輪機(jī)，采用滑參數(shù)法停機(jī)可縮短停機(jī)到開(kāi)缸的時(shí)間，使檢修時(shí)間提前
D.可以節(jié)約能源
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A.凝汽器銅（鈦）管結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.循環(huán)冷卻水量增加
D.循環(huán)冷卻水量減少
A.啟動(dòng)準(zhǔn)備階段
B.沖轉(zhuǎn)、升速至額定轉(zhuǎn)速階段
C.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)和汽輪機(jī)帶負(fù)荷階段
D.空載試驗(yàn)階段
A.發(fā)電機(jī)內(nèi)有氫氣時(shí)
B.發(fā)電機(jī)內(nèi)充有二氧化碳和排氫時(shí)
C.發(fā)電機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)
D.機(jī)組在盤車時(shí)
A.軸端汽封
B.隔板汽封
C.圍帶汽封
D.間隙汽封
A.防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行
B.防止發(fā)電機(jī)失磁
C.防止汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行，末級(jí)葉片過(guò)熱損壞
D.防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行
最新試題
當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)電機(jī)異步運(yùn)行會(huì)造成（）。
汽輪機(jī)脹差在（）情況下可能出現(xiàn)負(fù)值。
發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以（）。
同步發(fā)電機(jī)的冷卻方式分為（）。
發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)的影響包括（）。
大型火電機(jī)組升降負(fù)荷速率受（）兩方面影響。
燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn)包括（）。
發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)可分為（）。
以下屬于發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行引發(fā)的危害有（）。