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你可能感興趣的試題
A.中小跨徑橋梁?jiǎn)慰鐪y(cè)量斷面不得少于3個(gè)。
B.大跨徑橋梁?jiǎn)慰鐪y(cè)量斷面不得少于5個(gè)。
C.橋梁墩柱測(cè)量斷面不宜少于3個(gè)。
D.橋梁橋塔測(cè)量斷面不宜少于5個(gè)。
A.剔除異常數(shù)據(jù)
B.去趨勢(shì)項(xiàng)
C.數(shù)字濾波
D.行車激振時(shí)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)截?cái)?，舍棄?qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)
A.主梁中跨跨中最大正彎矩工況
B.主梁中跨跨中最大撓度工況
C.加勁梁索塔附件軸力最大
D.索塔最大水平變位
A.加載過程中結(jié)構(gòu)既有裂縫的長(zhǎng)度、寬度急劇開展，超過裂縫寬度限值的結(jié)構(gòu)裂縫大量增多，或新的結(jié)構(gòu)裂縫大量出現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響。
B.發(fā)生其他結(jié)構(gòu)損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全或正常使用。
C.實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)變位的規(guī)律與計(jì)算結(jié)果相差較大。
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況。
A.傳感器
B.放大器
C.變換器
D.信號(hào)采集與分析儀器
A.氯離子含量
B.碳化深度
C.缺陷與損傷
D.電阻率
A.應(yīng)變測(cè)點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)左右對(duì)稱、上下兼顧、重點(diǎn)突出的原則
B.結(jié)構(gòu)對(duì)稱時(shí)，1/2橫截面的應(yīng)變測(cè)點(diǎn)可減少，但不宜少于2個(gè)
C.應(yīng)避免將測(cè)點(diǎn)布置在中性軸附近
D.主應(yīng)變應(yīng)采用應(yīng)變花進(jìn)行測(cè)試
A.橋梁的跨徑、寬度、凈空
B.構(gòu)件的長(zhǎng)度與截面尺寸
C.橋面鋪裝厚度
D.拱矢高
A.各加載工況下主要測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)變（撓度）與理論計(jì)算值的關(guān)系曲線
B.各加載工況下主要控制點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)變（撓度）與相應(yīng)荷載或荷載效率的關(guān)系曲線
C.各加載工況下控制截面應(yīng)變（撓度）分布圖
D.各加載工況下控制截面應(yīng)變沿高度分布圖
A.測(cè)量準(zhǔn)確度
B.分辨力
C.量程
D.環(huán)境適應(yīng)性
最新試題
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是（）。