裝卸四隊2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動拉繩固定鐵環(huán)拉開，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D12泊位擋土墻DTQ21段墻體傾斜防范措施是（）
A.加強(qiáng)記錄，確保天天記錄外傾情況
B.廢棄此段墻體
C.以上都對
D.其它選項都不對
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裝卸四隊2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動拉繩固定鐵環(huán)拉開，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D12泊位擋土墻DTQ20段墻體傾斜直接原因是（）
A.設(shè)計院設(shè)計問題
B.施工方施工沒問題
C.以上都對
D.其它選項都不對
裝卸四隊2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動拉繩固定鐵環(huán)拉開，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜事件處置是（）
A.挖出了回填石渣，對回填區(qū)內(nèi)進(jìn)行了加強(qiáng)處理
B.對外傾墻體和管線保溫層接觸部位進(jìn)行了鑿除
C.A和B都對
D.其它選項都不對
裝卸四隊2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故，分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動拉繩固定鐵環(huán)拉開，D12、D13泊位登船梯斷絲，D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出，D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
2015年9月6日，董家口30萬油碼頭引橋與防波堤二期銜接處擋土墻（）段出現(xiàn)了頂部向外變形、墻體傾斜現(xiàn)象。
A.DTQ35
B.DTQ19
C.ATQ19
D.其它選項都不對
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輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
當(dāng)實測平均風(fēng)速大于18m/s時，必須將輸油臂收回并進(jìn)行固定。
操作輸油臂時，輸油臂的正前、正后方不得站人。
輸油臂輸油作業(yè)中，不得切斷控制柜的電源，確保輸油臂超過工作范圍時能夠及時報警。
操作制氮機(jī)時發(fā)生故障立即停機(jī)，待故障排除后再重新啟動。
軟管輸送介質(zhì)為燃料油、成品油的，更換周期為8年。
輸油臂正常操作時，操作人員不得少于3人。
操作制氮機(jī)時調(diào)整緊固帶壓螺栓。
在脫纜鉤上系纜時，提前觀察纜繩出纜口，確認(rèn)好需系纜鉤頭位置，避免出現(xiàn)交叉纜。
閥門在電動開、關(guān)過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行手、電動切換。