A.停車
B.解編
C.聯(lián)掛
D.通訊
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A.遠(yuǎn)照燈變暗
B.信號(hào)燈
C.信號(hào)燈變暗
D.關(guān)閉
A.明暗度
B.色度
C.能耗
D.音量
A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
A.中立
B.開
C.關(guān)
D.激活
A.中立
B.開
C.關(guān)
D.激活
最新試題
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng)，防止在低溫下影響聯(lián)掛。
橫向加速傳感器用于探測橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)反饋至CCU，該信號(hào)反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
CRH380B型動(dòng)車組車輪防滑控制裝置包含在制動(dòng)控制單元內(nèi)。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì)，主要由鋼板制成。
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運(yùn)營的危害方面起著重要的保障作用。