A.01、08號(hào)
B.02、07號(hào)
C.03、06號(hào)
D.04、05號(hào)
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A.CCU
B.BCU
C.MVB
D.TVB
A.24V
B.100V
C.110V
D.220V
A.計(jì)算機(jī)
B.壓縮機(jī)
C.直流電機(jī)
D.干式空氣濾清器
A.01、08號(hào)
B.02、07號(hào)
C.03、06號(hào)
D.04、05號(hào)
A.800kPa
B.850kPa
C.1000kPa
D.1200kPa
最新試題
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車門必須具有很高的氣密性能。
前照燈開(kāi)關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
為滿足動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
CRH380B型動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)盤、夾鉗單元及制動(dòng)閘片。
主斷路器開(kāi)關(guān)的作用是控制主斷路器的開(kāi)閉。
橫向加速傳感器用于探測(cè)橫向加速度,并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)反饋至CCU,該信號(hào)反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性,及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。