單項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路施工進(jìn)行線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。
A.3
B.5
C.10
D.15
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題單元軌節(jié)左右兩股鋼軌的焊接接頭宜相對(duì)，相錯(cuò)量不應(yīng)大于（）mm。
A.30
B.50
C.100
D.150
2.單項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路施工進(jìn)行線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。
A.3
B.5
C.10
D.15
3.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：關(guān)于無(wú)砟軌道鋪軌作業(yè)扣配件安裝質(zhì)量檢驗(yàn)的要求是：施工單位每1km抽檢（）m。
A.50
B.100
C.150
D.200
4.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：無(wú)砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)位置的控制里程與設(shè)計(jì)圖位置的允許偏差為（）mm。
A.±10
B.±20
C.±50
D.±100
5.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：有砟道岔鋪?lái)恼雷鳂I(yè)在道岔?yè)v固車搗固前應(yīng)根據(jù)CPⅢ軌道控制網(wǎng)和加密基標(biāo)對(duì)道岔整體平順性進(jìn)行人工整治，保證道岔水平允許偏差不大于（）mm。
A.1
B.2
C.10
D.8
最新試題
移動(dòng)式閃光焊對(duì)落錘進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門吊組立時(shí)，宜在坡度不大于（）‰的直線或曲線半徑不小于（）m的線路上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
墩臺(tái)頂移梁采取滾移時(shí)，兩股滑道應(yīng)互相平行，其間距允許偏差為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
施工單位檢驗(yàn)無(wú)縫線路預(yù)鋪道砟壓實(shí)密度的檢驗(yàn)數(shù)量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌腳邊緣的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應(yīng)滿足：在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，表面不平度不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙層道床中底砟層的主要功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后，道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題