A.質(zhì)量策劃
B.質(zhì)量控制
C.質(zhì)量保證
D.質(zhì)量改進(jìn)
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A.全員質(zhì)量管理
B.全面質(zhì)量管理
C.全過程質(zhì)量管理
D.全企業(yè)質(zhì)量管理
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.50、5
B.50、10
C.100、5
D.100、10
A.24、10
B.24、12
C.25、10
D.25、12
A.見證檢驗(yàn)
B.過程檢驗(yàn)
C.平行檢驗(yàn)
D.旁站
最新試題
落錘試驗(yàn)試件長度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。
單梁式架橋機(jī)組裝時(shí),宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行,直線有效長度不宜小于()m。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊組立時(shí),宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
對于無法矯直的鋼軌端部彎曲,應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于()。
關(guān)于QC小組活動的宗旨,下列描述不正確的是()。
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,道床支撐剛度不得低于()。
焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應(yīng)滿足:在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),表面不平度不大于()。
應(yīng)對每個(gè)鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識,標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。