A.原因分析要有針對性
B.分析原因要全面
C.原因分析要徹底
D.原因分析所應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)工具、方法應(yīng)追求高、深、新
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A.因果圖
B.系統(tǒng)圖
C.控制圖
D.關(guān)聯(lián)圖
A.提高預(yù)埋件安裝合格率
B.精心組織、科學(xué)分析、嚴(yán)格控制大體積混凝土裂縫
C.開展QC活動,實(shí)現(xiàn)長軌鋪設(shè)工程質(zhì)量全優(yōu)
D.改進(jìn)碳纖維布加固橋梁施工工藝,提高效率和工程質(zhì)量
A.現(xiàn)場型
B.創(chuàng)新型
C.管理型
D.服務(wù)型
A.±10、±30
B.±20、±30
C.±10、±50
D.±20、±50
A.抽檢5%、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)
B.抽檢5%、按施工單位抽檢數(shù)量的15%進(jìn)行見證檢驗(yàn)
C.抽檢2%、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)
D.抽檢2%、按施工單位抽檢數(shù)量的15%進(jìn)行見證檢驗(yàn)
最新試題
鋁熱焊出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)。()
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,道床支撐剛度不得低于()。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。
落錘試驗(yàn)試件長度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。
移動式閃光焊對落錘進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量為()。
下列何種情況需要進(jìn)行“現(xiàn)狀調(diào)查”的是()。
工作側(cè)面軌頂面下()處的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為0.5mm。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
穩(wěn)定作業(yè)結(jié)束前,應(yīng)按規(guī)定做好順坡,一般順坡的最大坡度為()。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。