單項選擇題施工過程中改變供電方式、停送電方式、設(shè)備檢修范圍或停用設(shè)備時，施工單位要在施工前（）日將施工各階段的供電方式、停送電方式、設(shè)備變化等情況，經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后書面報局供電處，經(jīng)批準(zhǔn)后報供電調(diào)度及相關(guān)單位，施工后按規(guī)定及時在車站進行運統(tǒng)-46登記。
A.10
B.15
C.30
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1.單項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)利用停電天窗在車站進行維修作業(yè)時，在作業(yè)組兩端接地線外側(cè)（）米處分別設(shè)置現(xiàn)場行車防護。
A.5
B.10
C.50
2.單項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)利用停電天窗在區(qū)間進行維修作業(yè)時，直線區(qū)段在接地線外側(cè)（）米處、曲線區(qū)段在接地線外側(cè)（）米處設(shè)置現(xiàn)場行車防護。
A.10；50
B.50；200
C.200；800
4.單項選擇題在線間距不足6.5m地段進行成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限速（）km/h及以下并按規(guī)定進行防護。
A.160
B.120
C.80
5.單項選擇題供電部門應(yīng)配備不低于安裝數(shù)量（）﹪的磁感應(yīng)器（磁枕）備品，一旦使用，及時補充。
A.5
B.10
C.8
最新試題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
題型：單項選擇題
接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。
題型：單項選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。
題型：單項選擇題
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
題型：單項選擇題
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應(yīng)。
題型：單項選擇題
雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
題型：單項選擇題
隔離開關(guān)合閘時動.靜觸頭應(yīng)接觸良好，無回彈現(xiàn)象，動靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。
題型：單項選擇題
提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
題型：單項選擇題
受電弓對硬點碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時會造成弓網(wǎng)事故。
題型：單項選擇題