單項選擇題晝間防護網外巡視一般由安全等級不低于()級的兩人進行。
A.二
B.三
C.四
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1.單項選擇題高速鐵路接觸網故障搶修開通線路后采取臨時降弓方式運行時,故障區(qū)段降弓運行時間一般不超過()小時。
A.12
B.24
C.36
2.單項選擇題在特殊情況下,工作受電弓間距不滿足()m時,須校核分相布置與工作受電弓間距匹配情況,并通過上線運行試驗確認。
A.180-210
B.200-220
C.200-215
3.單項選擇題高速鐵路接觸網作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺應征得作業(yè)平臺()的同意。接觸網作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉向時,嚴禁人員上、下。
A.操作負責人
B.作業(yè)小組監(jiān)護人
C.工作領導人
4.單項選擇題高速鐵路發(fā)生列車碰撞異物,供電部門應利用天窗時間對碰撞異物地點前后()km范圍內的設備進行重點檢查。
A.3
B.2
C.1
5.單項選擇題高速鐵路接觸網作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網帶電部分距離小于()m的遠離作業(yè),每個作業(yè)地點均要設有專人監(jiān)護,其安全等級不低于四級。
A.1
B.2
C.3
最新試題
在()后,供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。
題型:多項選擇題
電纜應作波浪形敷設,在敷設過程中,不應出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
題型:單項選擇題
攀登支柱時應注意的安全事項()。
題型:多項選擇題
現(xiàn)場作業(yè)結束及作業(yè)車返回駐地后,司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
題型:判斷題
當結構高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
題型:判斷題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
題型:單項選擇題
關于彈性吊弦的維護技術標準,下列描述正確的是()。
題型:多項選擇題
()屬于縱向電連結。
題型:多項選擇題
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網的安全工作和裝備水平,提高接觸網運行與檢修管理工作質量,確保人身和設備安全。
題型:多項選擇題
非絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
題型:單項選擇題