A.在高溫情況下,采用揮發(fā)性較慢的溶劑系統(tǒng),稀釋劑不能加入過多
B.涂料在生產(chǎn)過程中放置空氣和水分混入
C.涂料在使用前需經(jīng)過過濾,除去雜質(zhì)和碎屑
D.徹底清除被涂物表面上的油污、水漬、汗?jié)n、蠟質(zhì)等
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A.主槽和副槽的液面落差大
B.工件入槽時(shí)的電流密度大
C.電泳涂裝設(shè)備使用了沾有硅油的閥門或墊片
D.電泳槽液攪拌不充分
A.熱風(fēng)對流
B.直接加熱
C.輻射加熱
D.簡介加熱
A.清洗
B.防銹
C.磷化
D.鈍化
A.低溫固化
B.低溶劑
C.無溶劑
D.采用靜電噴涂
A.初始認(rèn)可檢驗(yàn)
B.現(xiàn)場試驗(yàn)與調(diào)整
C.少量試涂裝
D.批量試涂裝
E.正式采用
最新試題
輥涂時(shí)進(jìn)料不暢或坯料表面涂飾不上,可能影響的因素是()。
在噴丸除銹時(shí),通常噴鋼丸的壓縮空氣壓力是()個(gè)大氣壓。
以下不屬于靜電噴涂設(shè)備的組成是()。
下面()方法不適合鋅及其合金表面處理。
如涂料施工粘度調(diào)制過高,會(huì)產(chǎn)生的漆膜弊病的主要現(xiàn)象之一是()。
電泳過程是有電流產(chǎn)生的過程,電泳槽應(yīng)具有()。
調(diào)整輥間隙的原則是以涂飾輥與供料鋼輥之間的間隙比坯料厚度小()為宜。
油漆的施工粘度太低,漆膜太薄,會(huì)引起漆膜外觀()。
一般汽車涂裝線的去離子水洗槽槽體壁板材質(zhì)一般為()。
經(jīng)過堿蝕的鋁件表面,往往會(huì)殘留不溶性的粉狀物和合金中的硅等,需要再用酸處理,以去掉這些物質(zhì),此過程叫做()。