A.車速傳感器
B.節(jié)氣門開度傳感器
C.車門傳感器
D.制動(dòng)壓力傳感器
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A.橫臂式獨(dú)立懸掛
B.縱臂式獨(dú)立懸掛
C.燭式獨(dú)立懸掛
D.麥弗遜式獨(dú)立懸掛
A.車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B.制動(dòng)壓力傳感器
C.制動(dòng)開關(guān)信號(hào)
D.電磁閥
A.平式
B.可拆式
C.綜合式
D.深槽
A.前橋
B.減震器
C.后橋
D.前軸
A.簾布層簾線排列方向與輪胎的子午線斷面一致
B.簾線在圓周方向上只靠橡膠連接
C.附著性好,胎面滑移小,滾動(dòng)阻力小,使用壽命長
D.輪胎噪聲小,胎面柔軟制造容易
最新試題
缸體存在砂眼不會(huì)影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
我國汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
如何對(duì)ABS排氣?
ESP是ABS的升級(jí)嗎?
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。