A.1輪式轉(zhuǎn)向
B.2輪式轉(zhuǎn)向
C.3輪轉(zhuǎn)向
D.4輪轉(zhuǎn)向
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A.轉(zhuǎn)向器
B.轉(zhuǎn)向節(jié)
C.轉(zhuǎn)向搖臂
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.能夠自動(dòng)調(diào)整
B.不能夠自動(dòng)調(diào)整
C.靠回位彈簧調(diào)整
D.以上都不對(duì)
A.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
B.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
C.蝸桿曲柄指銷式
D.蝸桿滾輪式
A.領(lǐng)從蹄式
B.雙領(lǐng)蹄式
C.雙向雙領(lǐng)蹄式
D.雙從蹄式
A.一般車輛應(yīng)具有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向特性
B.一般車輛應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性
C.一般車輛應(yīng)具有過度轉(zhuǎn)向特性
D.一般車輛應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性
最新試題
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。
我國(guó)汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
什么是ASR?
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
機(jī)油牌號(hào)選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
WMI號(hào)由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請(qǐng)、批準(zhǔn)。