A.滑參數(shù)啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)汽加熱裝置使用不當(dāng)
B.內(nèi)部疏水
C.機(jī)組停運(yùn)后,由于各級(jí)抽汽門、主汽門等不嚴(yán)
D.汽輪機(jī)上下汽缸的重量
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A.汽輪機(jī)可用焓減小,出力降低
B.排汽缸及軸承等部件膨脹過度,引起汽輪機(jī)機(jī)組中心改變,產(chǎn)生振動(dòng)
C.引起凝汽器管束脹口松弛,影響凝汽器的嚴(yán)密性,造成凝結(jié)水硬度增大
D.汽輪機(jī)葉片產(chǎn)生振動(dòng),損壞葉片,造成事故
A.收球網(wǎng)與管壁不密合
B.新球較硬或過大
C.循環(huán)水壓力低,水量小
D.膠球比重小
A.改善汽缸的疏水條件,選擇合適的疏水管徑,防止疏水積存
B.機(jī)組啟停時(shí),及時(shí)使用各疏水門
C.完善下汽缸擋風(fēng)板,加強(qiáng)下缸保溫,減少冷空氣對(duì)流
D.正確使用蒸汽加熱裝置
A.若要維持機(jī)組出力不變,則汽輪機(jī)監(jiān)視段壓力升高
B.加熱器的停運(yùn),會(huì)使給水溫度降低,造成高壓直流鍋爐水冷壁超溫,汽包爐過熱
C.汽溫升高,抽汽壓力最低的那級(jí)低壓加熱器停運(yùn),還會(huì)使汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽流量增大,加劇葉片的侵蝕
D.機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性下降
A.主、再熱主汽溫度
B.機(jī)組負(fù)荷變化
C.軸封供汽溫度
D.汽缸的保溫
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