A.遠(yuǎn)洋船,沿海船
B.軍用船,民用船
C.極區(qū)船,內(nèi)河船
D.A和C
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A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.載駁船
A.冷藏船
B.煤船
C.運(yùn)木船
D.汽車運(yùn)輸船
A.高效率化
B.自動(dòng)化
C.大型化
D.專業(yè)化
A.螺旋槳推進(jìn)器是目前船用推進(jìn)器發(fā)展的主要型式
B.散貨船是最早的專業(yè)化船舶
C.船舶發(fā)展的突出特點(diǎn)是專業(yè)化、大型化、自動(dòng)化
D.最大船型的驚人發(fā)展,是戰(zhàn)后油船發(fā)展的最大特點(diǎn)
A.鉚接法
B.焊接法
C.鑄造法
D.鍛造法
最新試題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。