A.側(cè)面圖,甲板平面圖,平臺(tái)平面圖,艙底平面圖
B.側(cè)面圖,甲板平面圖,橫剖面圖,船體舾裝圖
C.橫剖面圖,基本結(jié)構(gòu)圖,肋骨型線圖,機(jī)艙布置圖
D.縱剖面圖,橫剖面圖,甲板平面圖,艙底平面圖
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A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開(kāi)圖
C.線型圖
D.總布置圖
A.總布置圖
B.線型圖
C.煙囪結(jié)構(gòu)圖
D.外板展開(kāi)圖
A.分別為實(shí)際長(zhǎng)度和投影長(zhǎng)度
B.分別為投影長(zhǎng)度和實(shí)際長(zhǎng)度
C.都是實(shí)際長(zhǎng)度
D.都是投影長(zhǎng)度
A.駕駛甲板
B.救生甲板
C.起居甲板
D.上甲板
A.一個(gè)脫險(xiǎn)通道
B.二個(gè)脫險(xiǎn)通道
C.二個(gè)以上脫險(xiǎn)通道
D.A,B,C均可
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi),下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí),流量系數(shù)?。ǎ?/p>
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無(wú)關(guān)。
船舶抗沉性主要是指()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中,正確的是()