A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
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A.鐵路局
B.供電處
C.供電段
D.調(diào)度所
A.施工日計劃(含臨時計劃)
B.施工周計劃(含臨時計劃)
C.施工月計劃(含臨時計劃)
D.以上都不對
A.支線、干線
B.繁忙干線、干線
C.繁忙干線、支線
D.以上都不對
A.新建線路
B.高速鐵路
C.普速鐵路
D.既有線路
A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.以上都不對
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路狀態(tài)未恢復(fù)到準許放行列車的條件,允許撤除防護、放行列車。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運行時,施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長時間或限速運行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)應(yīng)納入遠動控制。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工時,除本項施工外的車列或列車不得進入封鎖區(qū)間。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,軌面標準線,開通前供電、車務(wù)單位要共同復(fù)查確認。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標準線復(fù)測結(jié)果與原軌面標準線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電能力應(yīng)與線路的運輸能力相適應(yīng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,現(xiàn)場防護人員應(yīng)及時通知作業(yè)人員。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負責人接到調(diào)度命令,開工后,應(yīng)保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備不必專管專用,加強日常檢修和定期檢查,經(jīng)常保持良好狀態(tài)。