A．氮氧化物（NOＸ）
B．硫氧化物（SOＸ）
C．揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）
D．一氧化碳（CO）
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A．不大于9.0g/（kW•h）
B．不大于13.0g/（kW•h）
C．不大于17.0g/（kW•h）
D．不大于19.0g/（kW•h）
A．1.5%
B．2.5%
C．3.5%
D．4.5%
A．1.5%
B．2.5%
C．3.5%
D．4.5%
A．400
B．3000
C．5000
D．10000
A．地中海區(qū)域
B．南極區(qū)域
C．泛加勒比海區(qū)域
D．阿曼海域
最新試題
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。