A．承擔(dān)賠償責(zé)任
B．接受行政處分
C．接受罰款
D．A+B+C
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SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。
①船上的職責(zé)分工
②船上使用的通信方法
③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動
④向第三方請求援助的程序
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.中國“南極”號科學(xué)考察船前往南極執(zhí)行考察任務(wù)，必須在規(guī)定的時間內(nèi)取得SMC證書
B.指定人員重要職責(zé)是對安全營運和防止污染方面的工作進(jìn)行監(jiān)督
C.公司所建立的SMS文件應(yīng)完全覆蓋規(guī)則的各項要求，并涉及船岸兩方面
D.安全管理的資源保障主要是指要有足夠的財務(wù)和必要的硬件支持
A.載貨高速船
B.科學(xué)考察船
C.載客高速船
D.渡輪
A.提出誰應(yīng)受指責(zé)
B.找出造成缺陷的原因
C.監(jiān)督修理
A.3
B.5
C.6
D.12
A.初次審核、船舶年度審核、船舶循環(huán)審核、換證審核、臨時審核
B.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、臨時審核
C.初次審核、法定審核、船舶中間審核、換證審核、臨時審核
D.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、公證審核
A.安全管理體系內(nèi)岸上管理人員的職責(zé)規(guī)定中，必須有相應(yīng)的適任條件
B.船舶的內(nèi)審不可由本船船長、輪機(jī)長或其他高級船員執(zhí)行
C.公司應(yīng)定期開展內(nèi)部安全評審，以便審核SMS文件是否符合ISM規(guī)則的要求
D.公司應(yīng)在其SMS正式運行六個月之后方可向主管機(jī)關(guān)提出初次審核申請
A.船舶管理人
B.光船承租人
C.船舶所有人
A.審核員應(yīng)對公司所管理船舶在國內(nèi)外的滯留記錄及糾正情況作為重點進(jìn)行審核
B.單船年度內(nèi)連續(xù)兩次被滯留，年度審核不予簽注
C.船舶已按安全管理體系有效運行至少4個月是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
D.公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
A.船上的特殊操作系指其錯誤僅在已造成危險情況或事故已發(fā)生時才會明顯看出的操作
B.船上的臨界操作系指其錯誤會立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的操作
C.海上加油屬于特殊操作
D.保持水密完整性屬于特殊操作
最新試題
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
對于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實施期限是不遲于（）。
安全管理體系在運行過程中，需要采?。ǎ?。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月