單項(xiàng)選擇題板材彎折時(shí)，當(dāng)彎曲內(nèi)半徑與板厚之比大于（）時(shí)，中性層位于板厚的中間。
A.3
B.4
C.5
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1.單項(xiàng)選擇題粗大偏差也稱為（）。
A.草率偏差
B.系統(tǒng)偏差
C.隨機(jī)偏差
D.周期性偏差
2.單項(xiàng)選擇題下面那個(gè)不是引起主船體總長(zhǎng)度縮短的原因（）。
A.分段施工后，端部余量不夠
B.船體首、尾端點(diǎn)上翹
C.底部墩木左右布置不對(duì)稱
D.分段環(huán)向大接頭焊后收縮變形
3.單項(xiàng)選擇題氣割薄板時(shí)割嘴宜（）。
A.后傾10～20度
B.后傾30～45度
C.前傾10～20度
D.前傾30～45度
4.單項(xiàng)選擇題船臺(tái)高度標(biāo)桿上不刻有（）。
A.甲板線
B.水線
C.中心線
D.基線
5.單項(xiàng)選擇題船體型寬不采用（）方法進(jìn)行測(cè)量。
A.激光經(jīng)緯儀法
B.水平軟管法
C.用卷尺直接測(cè)量
D.用卷尺測(cè)量和線錘法
最新試題
一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。
題型：判斷題
船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
寬板肋框的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而數(shù)量多。
題型：判斷題
船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁內(nèi)龍骨等都是T型部件。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用自動(dòng)焊時(shí)（）處的焊接質(zhì)量較差。
題型：多項(xiàng)選擇題
雙層底分段采用反造法時(shí)，在分段外板未蓋以前，應(yīng)進(jìn)行（）等舾裝件的預(yù)安裝工作，外板用重荷壓平后定位。
題型：多項(xiàng)選擇題
縱桁法對(duì)縱材的間矩、角尺度和定位時(shí)的精度要求高。
題型：判斷題
在肋骨框架拼裝妥后，需焊上臨時(shí)加強(qiáng)型材。
題型：判斷題
普通肋骨框架安裝（）時(shí)應(yīng)注意整個(gè)框架平整無(wú)扭曲現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)座是船上各類機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)的底座。
題型：判斷題