A.立即停車
B.立即加速
C.立即減速
D.立即報(bào)告
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A.看守
B.看護(hù)
C.保護(hù)
D.看管
A.運(yùn)行
B.啟動(dòng)
C.開(kāi)行
D.牽引
A.緊急停車
B.列車停車
C.非常停車
D.立即停車
A.列車
B.車組
C.車輛
D.機(jī)車
A.接車線
B.編組線
C.調(diào)車線
D.到發(fā)線
最新試題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。