海上營運(yùn)船舶的初次檢驗(yàn)是（）。
Ⅰ、初次入級檢驗(yàn)
Ⅱ、法定初次檢驗(yàn)
Ⅲ、保持入級檢驗(yàn)
Ⅳ、臨時(shí)檢驗(yàn)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅲ+Ⅳ
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A．四年/3個(gè)月
B．三年/6個(gè)月
C．五年/3個(gè)月
D．二年/6個(gè)月
A．臨時(shí)檢查
B．年度檢驗(yàn)
C．入級檢驗(yàn)
D．特別檢驗(yàn)
A．特別檢驗(yàn)
B．年度檢驗(yàn)
C．入級檢驗(yàn)
D．臨時(shí)檢驗(yàn)
A．1個(gè)月
B．3個(gè)月
C．6個(gè)月
D．12個(gè)月
A．初次檢驗(yàn)
B．特別檢驗(yàn)
C．定期檢驗(yàn)
D．期間檢驗(yàn)
最新試題
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作