A．12次
B．10次
C．6次
D．3次
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A．18秒
B．25秒
C．28秒
D．45秒
A．≤±0.5%～1%
B．≤±0.25%～0.5%
C．≤0.6%～0.7%
D．≤±1%～1.2%
A．0.5小時(shí)
B．1小時(shí)
C．2小時(shí)
D．2.5小時(shí)
A．1.05×p
B．1.1×p
C．1.5×p
D．1.6×p
A．0.85p
B．0.9p
C．0.95p
D．1.0p
最新試題
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?/p>
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序