A．議定書(shū)Ⅰ
B．附則Ⅳ
C．議定書(shū)Ⅱ
D．附則Ⅴ
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按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書(shū)Ⅰ的要求，船長(zhǎng)15m及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告（）。
Ⅰ．發(fā)生影響船舶安全的損壞；
Ⅱ．發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障；
Ⅲ．發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的損壞；
Ⅳ．發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的失靈或故障。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書(shū)Ⅰ的要求，船長(zhǎng)15米及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告（）。
Ⅰ．發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)或爆炸；
Ⅱ．發(fā)生浸水和貨物移動(dòng)；
Ⅲ．發(fā)生操舵或推進(jìn)裝置的失靈或故障；
Ⅳ．發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導(dǎo)航設(shè)備的失靈或故障。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．油船距最近陸地12nmile以上
B．船舶正在途中航行
C．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm
D．船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)
下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱，哪些正確（）。
Ⅰ．附則Ⅰ為《防止油污規(guī)則》；
Ⅱ．附則Ⅱ?yàn)椤犊刂粕⒀b有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則》；
Ⅲ．附則Ⅲ為《防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則》；
Ⅳ．附則Ⅳ為《防止船舶生活污水污染規(guī)則》。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱，哪些正確（）。
Ⅰ．附則Ⅰ為《防止油污規(guī)則》；
Ⅱ．附則Ⅴ為《防止船舶垃圾污染規(guī)則》；
Ⅲ．附則Ⅵ為《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》；
Ⅳ．附則Ⅳ為《防止船舶生活污水污染規(guī)則》。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。