單項(xiàng)選擇題在影響航空運(yùn)輸布局的主要因素中，“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”屬于（）因素。

A.自然因素
B.社會(huì)因素
C.經(jīng)濟(jì)因素
D.技術(shù)因素


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2.單項(xiàng)選擇題低空風(fēng)切變對(duì)哪一階段的飛行危害最大（）

A.起飛和降落
B.爬升
C.巡航
D.下降

3.單項(xiàng)選擇題影響航空器航行（飛行）的特殊天氣和現(xiàn)象是（）

A.地面大風(fēng)
B.低空風(fēng)切變
C.低能見(jiàn)度
D.雷暴

4.單項(xiàng)選擇題地球表面大氣層中氣溫最低的層次是（）

A.平流層
B.中間層
C.電離層
D.散逸層

5.單項(xiàng)選擇題大型和高速噴氣客機(jī)裝有座艙環(huán)境控制系統(tǒng)，一般飛行在（）

A.6000-1000米
B.7000-13000米
C.13500-18000米
D.7000米以下

最新試題

（）是取消所訂艙位的電報(bào)簡(jiǎn)語(yǔ)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物的核對(duì)必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對(duì)貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫(xiě)貨郵不正常運(yùn)輸記錄。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

托運(yùn)人不能足額支付貨物運(yùn)費(fèi)，而貨物已經(jīng)收運(yùn)入庫(kù)時(shí)，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)與托運(yùn)人約定貨物免費(fèi)保管時(shí)限，該時(shí)限最長(zhǎng)不超過(guò)（）小時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)付清所欠費(fèi)用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

形狀特異，需要特殊裝載貨物的三字代碼是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。

題型：?jiǎn)柎痤}

臨時(shí)拉卸發(fā)生后要在航班起飛后（）分鐘內(nèi)發(fā)報(bào)通知卸機(jī)站和相關(guān)航站。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由SZX發(fā)往HET的一件2.3公斤聲名價(jià)值4600元的手機(jī)貨物，11月2日到達(dá)目的站后，貨主在11月4日才提取該貨物，應(yīng)收保管費(fèi)（）元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況在活體動(dòng)物運(yùn)輸中，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

艙位申請(qǐng)電報(bào)簡(jiǎn)語(yǔ)中KK表示確認(rèn)所訂艙位。

題型：判斷題

下列（）屬于危險(xiǎn)性標(biāo)簽。

題型：多項(xiàng)選擇題