A．保護船員利益
B．維護船東利益，減少滯留
C．保證海上航行
D．建立和實施安全管理體系
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對國際安全管理規(guī)則的功能要求有（）。
Ⅰ、安全和環(huán)保方針
Ⅱ、船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道
Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料
Ⅳ、對應(yīng)急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．全是
A．質(zhì)量管理體系
B．安全管理體系
C．船舶安全體系
D．人命安全公約
A．船舶管理體系
B．公司管理體系
C．安全及環(huán)保方針
D．經(jīng)濟方針
A．2年
B．3年
C．4年
D．5年
A．6月/6月
B．一年/一年
C．6月/3月
D．一年/半年
最新試題
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說，它由（）條目組成。
SMS體系中，審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核（）。
對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實施期限是（）。
如果負責(zé)船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關(guān)報告實體的名稱和詳細情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
安全管理體系在運行過程中，需要采取（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺