A．2004年1月1日
B．2004年7月1日
C．2004年12月31日
D．2005年1月1日
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A．船旗國主管機(jī)關(guān)
B．締約國主管機(jī)關(guān)
C．RSO
D．船公司經(jīng)理
A．船公司
B．船長
C．SSO
D．CSO
A．從事國際航行的客船
B．從事國際航行的500總噸及以上的貨船
C．服務(wù)國際航行船舶的港口設(shè)施
D．締約國政府的公務(wù)船
ISPS規(guī)則要求締約國政府（船旗國主管機(jī)關(guān)）（）。
Ⅰ、規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃?br /> Ⅱ、批準(zhǔn)船舶保安計劃
Ⅲ、向經(jīng)審核符合SOLAS公約和ISPS規(guī)則的船舶簽發(fā)ISSC
Ⅳ、向IMO及航運(yùn)業(yè)和港口業(yè)通報信息
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ
A．5項(xiàng)
B．6項(xiàng)
C．7項(xiàng)
D．8項(xiàng)
最新試題
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
船長命令屬于（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺